Dalam program ini, pengunjung terlihat meramaikan produk buah dan sayuran. Tak sedikit yang meniatkan berbelanja bersama keluarga.
“Yang ramai (pengunjung) di buah-buahan. Produk sayuran juga ramai,” ungkap Manajemen Transmart Kokas Saepudin saat dihubungi CNBC Indonesia.
Asal tahu saja, aneka buah-buahan didiskon dalam Transmart Full Day Sale. Untuk harga Jeruk Shantang Birma didiskon dari harga normal Rp6.450 per 100 gram menjadi Rp5.160 per 100 gram. Ada juga Pear Century yang didiskon menjadi Rp 1.592 dari harga normal Rp 1.980.
Tak sampai situ, produk ayam broiler juga dibanderol dengan harga murah yaitu Rp28.400 per ekor. Padahal, harga normal ayam tersebut tadinya sebesar Rp35.500.
Sebagai informasi, Transmart kembali menggelar Transmart Full Day Sale atau diskon besar-besaran hingga 50% + 20% pada Minggu 19 Januari 2024. Promo ini hanya berlangsung mulai dari toko buka hingga tutup pukul 22.00 di seluruh Transmart di Indonesia.
Diskon besar-besaran itu berlaku bagi pelanggan yang menggunakan kartu kredit Bank Mega, kartu kredit Bank Mega Syariah, dan aplikasi Allo Bank. Adapun diskon tersebut berlaku untuk berbagai produk mulai dari kebutuhan sehari-hari, pakaian, produk segar, hingga barang-barang elektronik.
Jadi, tunggu apa lagi? segera serbu Transmart Full Day Sale di seluruh gerai Transmart se-Indonesia pada Minggu ini. Jangan sampai ketinggalan!
Dalam keterangan resmi kantornya pada Jumat (17/1/2025), Netanyahu mengatakan kesepakatan untuk membebaskan para sandera telah dicapai. Ia telah juga memerintahkan kabinet politik-keamanan untuk bersidang di kemudian hari terkait pelaksanaan hal ini.
“PM Benjamin Netanyahu diberitahu oleh tim perunding bahwa kesepakatan telah dicapai mengenai kesepakatan untuk membebaskan para sandera,” kata kantornya dalam sebuah pernyataan.
Sebelumnya, Israel dan Hamas dilaporkan telah sepakat untuk melakukan gencatan senjata di Gaza mulai hari Minggu mendatang. Hal ini disampaikan oleh mediator Qatar pada Kamis.
“Kedua pihak yang bertikai di Jalur Gaza telah mencapai kesepakatan tentang tahanan dan pertukaran sandera, dan (para mediator) mengumumkan gencatan senjata dengan harapan mencapai gencatan senjata permanen antara kedua belah pihak,” kata kata Perdana Menteri (PM) Qatar, Sheikh Mohammed bin Abdulrahman bin Jassim Al-Thani, dikutip AFP.
“Kami berharap ini akan menjadi halaman terakhir perang, dan kami berharap semua pihak akan berkomitmen untuk melaksanakan semua ketentuan perjanjian ini,” tegasnya.
Perjanjian gencatan senjata sendiri akan berlangsung tiga tahap dalam waktu 42 hari. Pada tahap pertama kesepakatan, sebanyak 33 sandera Israel yang diculik Hamas ke Gaza akan dibebaskan. Mereka yang dibebaskan adalah perempuan sipil dan rekrutan militer perempuan, anak-anak, orang tua, termasuk warga sipil yang sakit dan terluka.
Sebagai gantinya, ratusan warga Palestina yang ditahan Israel akan dibebaskan. Namun, seorang pejabat Israel mengatakan angka itu tergantung berapa banyak dari 33 sandera yang masih hidup.
Negosiasi tahap kedua akan dimulai pada hari ke-16 gencatan senjata tahap awal. Tahap ini, merujuk laporan Times of Israel, akan mencakup pembebasan tawanan yang tersisa, termasuk “tentara pria, pria usia militer Israel, dan jenazah sandera yang terbunuh”.
Selama gencatan senjata awal yang berlangsung 42 hari, pasukan Israel akan mundur dari daerah padat penduduk Gaza. Menurut Sheikh Mohammed, ini untuk “memungkinkan pertukaran tahanan, serta pertukaran jenazah dan pemulangan orang-orang yang mengungsi”.
Israel nantinya akan mempertahankan zona penyangga di Gaza selama tahap pertama. Pasukan Israel diperkirakan akan tetap berada hingga 800 meter di dalam Gaza yang membentang dari Rafah di selatan hingga Beit Hanun di utara.
“Pasukan Israel tidak akan sepenuhnya mundur dari Gaza sampai semua sandera dikembalikan,” kata pejabat Israel.
Jalan Tol Serang Panimbang memiliki panjang 83,67 kilometer (km) dan menghubungkan Serang sebagai Ibu Kota Provinsi Banten dengan Kecamatan Panimbang yang merupakan akses utama menuju Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Tanjung Lesung.
Pembangunan Jalan Tol Serang Panimbang terdiri dari tiga seksi, yaitu Seksi 1 Serang-Rangkasbitung sepanjang 26,5 km yang telah beroperasi sejak Desember 2021, Seksi 2 Rangkasbitung-Cileles sepanjang 24,1 km yang saat ini tengah dalam proses konstruksi dan ditargetkan beroperasi pada Maret 2025. Kemudian serta Seksi 3 Cileles-Panimbang sepanjang 33 km yang terbagi menjadi dua subseksi yaitu Seksi 3A Cileles-Bojong sepanjang 17,46 km dan Seksi 3B Bojong-Panimbang sepanjang 15,54 km yang juga tengah dalam proses konstruksi dan ditargetkan beroperasi pada September dan Desember 2025.
Jalan Tol Serang Panimbang merupakan infrastruktur yang dirancang untuk mengurangi waktu perjalanan dari Jabodetabek menuju Banten Tengah-Selatan yang semula memiliki waktu tempuh 3-4 jam menjadi hanya 1-2 jam.
Proyek pembangunan Jalan Tol Serang Panimbang akan membuka akses ke daerah terisolasi, menciptakan peluang ekonomi baru, dan meningkatkan efisiensi rantai pasok. Selain itu, tol ini juga diharapkan dapat mempercepat pertumbuhan ekonomi di wilayah Banten Tengah hingga Banten Selatan serta mengurangi disparitas ekonomi dengan Banten Utara, sehingga memperkuat daya saing wilayah Banten dengan provinsi-provinsi di sekitarnya.
Dalam jangka panjang, pembangunan Jalan Tol Serang Panimbang diproyeksikan dapat menurunkan biaya logistik secara signifikan. Berdasarkan studi kelayakan ekonomi yang dilakukan oleh Kementerian PUPR di tahun 2016, Jalan Tol Serang Panimbang akan mampu menurunkan Biaya Operasional Kendaraan (BOK) hingga 30% dan mengurangi waktu tempuh transportasi barang hingga 50%. Dengan demikian pengiriman barang dari Jabodetabek ke Banten Tengah-Selatan akan menjadi lebih efisien, baik dari segi waktu maupun biaya.
Untuk memastikan kelancaran pembangunan dan kualitas jalan tol yang baik, berbagai langkah terus dilakukan oleh WIKA. Di antaranya adalah perencanaan dan desain tol yang dilakukan secara optimal dengan mempertimbangkan faktor keamanan dan memanfaatkan prinsip risk-based thinking guna mengidentifikasi dan memitigasi potensi risiko yang dapat muncul.
Selain itu, pengawasan kualitas konstruksi juga dilakukan dengan ketat, mengikuti standar manajemen kualitas yang tinggi, serta menggunakan teknologi konstruksi terdepan baik Building Information Modeling (BIM) dan Lean Construction.
Direktur Utama WIKA Agung Budi Waskito mengatakan, pembangunan Jalan Tol Serang Panimbang bukan hanya tentang mempercepat waktu tempuh dan distribusi barang, tapi juga tentang menciptakan peluang ekonomi baru dan meningkatkan efisiensi rantai pasok logistik.
“Hal ini sejalan dengan Asta Cita yang menargetkan pembangunan dari wilayah untuk pemerataan ekonomi serta meningkatkan kemandirian bangsa melalui infrastruktur yang mendukung konektivitas dan aksesibilitas,” ucap Agung Budi dalam keterangan resminya, Jumat (17/1/2025).
Selain Jalan Tol Serang Panimbang, WIKA juga telah berkontribusi dalam membangun berbagai infrastruktur monumental yang berperan penting dalam mengefisiensikan waktu dan jarak tempuh, penurunan biaya logistik, serta pertumbuhan ekonomi Indonesia.
Adapun infrastruktur yang dimaksud adalah Terminal Peti Kemas Belawan dan Jalan Tol Pekanbaru Padang di Sumatera, Terminal Kijing dan Jalan Tol Balikpapan Samarinda di Kalimantan, Jalan Tol Manado Bitung dan Jalan Akses Tol Makassar New Port di Sulawesi, hingga Pembangunan Dermaga Peti Kemas dan Reklamasi Pelabuhan Sorong serta Jalan Oksibil Towe di Papua.
Melansir Euro News, gugatan Woodall itu menuduh Disney melakukan penipuan yang mencakup pencurian, penyelewengan, dan eksploitasi atas materi berhak cipta Woodall, yang dipelopori oleh Marchick, yang kini menjadi kepala pengembangan di DreamWorks Animation.
“Moana Disney diproduksi setelah Woodall menyerahkan kepada para terdakwa hampir semua bagian penyusun yang diperlukan untuk pengembangan dan produksinya setelah lebih dari 17 tahun inspirasi dan pengerjaan proyek film animasinya,” demikian bunyi gugatan tersebut.
Woodall sebelumnya telah mencoba menuntut Disney atas Moana. Namun, hakim distrik AS Consuelo Marshall memutuskan pada November tahun lalu bahwa ia terlalu terlambat mengajukan gugatan.
Kini, setelah perilisan Moana 2 baru-baru ini, yang telah meraup US$989,8 juta di seluruh dunia, Woodwall mengambil tindakan hukum lebih lanjut dan menuntut ganti rugi senilai 2,5 persen dari pendapatan kotor Moana atau setara dengan US$ 10 miliar.
Film Moana pertama dirilis pada tahun 2016 dan langsung menjadi hit. Delapan tahun setelah dirilis, film tersebut telah menjadi film yang paling banyak diputar dalam lima tahun terakhir.
Moana 2 juga berhasil meraih kesuksesan di box office. Film ini digadang-gadang akan mendapatkan nominasi Oscar.
Keempat astronaut itu masing-masing bernama Michael Barratt, Matthew Dominick, Jeanette Epps, dan Alexander Grebenkin. Mereka tiba di Bumi pada 25 Oktober 2024, usia menghabiskan 235 hari di antariksa dengan pesawat Crew Dragon.
NASA tak banyak berbicara soal penyakit yang diderita para astronaut. Badan antariksa AS itu hanya mengatakan evaluasi medis tambahan dilakukan ‘karena banyak kehati-hatian’.
Para astronaut dibawa ke rumah sakit Pensacola, Florida, Amerika Serikat (AS). Seorang astronaut dirawat dalam kondisi stabil dan baru keluar keesokan harinya.
Dalam konferensi pers yang digelar pada 8 November 2024, keempat astronaut juga menolak membahas soal penyakit yang diderita.
Barratt yang juga merupakan dokter, enggan berbicara terkait peristiwa itu. Dia hanya mengatakan penerbangan antariksa belum bisa dipahami sepenuhnya, kemudian mengungkap kemungkinan ada peristiwa medis.
“Kami mempertahankan privasi medis dan membiarkan proses berjalan secara tertib,” kata dia, dikutip dari Space News, Selasa (12/11/2024).
“Hanya ini yang bisa kami katakan soal peristiwa itu sekarang,” ujarnya menambahkan.
Keempat astronaut juga menjelaskan soal penyesuaian bertahap setelah berada di luar angkasa selama berbulan-bulan. Epps mengatakan penyesuaian tiap orang bertahap dan tidak bisa diprediksi.
“Semua orang berbeda dan itu bagian yang tidak bisa diprediksi,” jelas Epps.
Keduanya membawa angin segar bagi transportasi online di Indonesia.
NUjek diluncurkan pada 2018 lalu oleh Mochammad Ghozali yang saat ini menjabat sebagai CEO di NUjek.
NUjek Menyediakan layanan transportasi online, pengiriman barang, pesan antar makanan, belanja kebutuhan sehari-hari dan penyedia jasa profesional secara on demand dalam satu platform aplikasi mobile.
Sementara Zendo dikelola oleh Serikat Usaha Muhammadiyah (SUMU). Zendo didirikan oleh Lutfy Azizah yang kini juga menjabat sebagai CEO Zendo. Layanan Zendo sudah hadir sejak 2015 dan kini tersedia di lebih dari 70 kota.
Lantas, apa beda layanan Zendo dan NUjek dibandingkan dengan layanan ojol yang sudah ada seperti Gojek dan Grab?
Layanan Zendo Muhammadiyah sebagai berikut:
Zendo Bike: Layanan transportasi motor untuk perjalanan singkat
Zendo Car: Transportasi mobil yang cocok untuk perjalanan keluarga dan bisnis
Zendo Delivery: Layanan pengiriman barang yang aman dan cepat
Zendo Food: Pesan-antar makanan dari berbagai restoran
Zendo Shopping: Layanan belanja kebutuhan harian
Layanan NUjek yang dikelola oleh Pengurus Besar Nahdlatul Ulama (PBNU) sebagai berikut:
nu-Ride: layanan antar-jemput penumpang dengan kapasitas satu orang
nu-Taxi alias taksi online: layanan antar-jemput penumpang dengan kapasitas satu sampai empat orang
nu-Fast atau pengantaran barang dengan dimensi maksimal 30x30x30 dan berat paling besar 30 kg
nu-Cargo alias layanan pengantaran barang dengan dimensi maksimal 100x90x90 dan berat paling besar 150 kg
nu-Food: layanan pesan antar makanan dan minuman
nu-Mart : layanan belanja kebutuhan harian
nu-Serv : layanan jasa profesional mulai dari tukang, rental, dan guru
Layanan Gojek di antaranya:
GoRide: Layanan transportasi roda dua
GoCar: Layanan transportasi roda empat
GoFood: Layanan pesan-antar makanan
GoSend: Layanan pengiriman barang atau dokumen
GoMart: Belanja kebutuhan sehari-hari dari toko terdekat
GoShop: Membeli barang khusus di toko tertentu sesuai permintaan
GoTix: Pemesanan tiket acara, film, atau hiburan lainnya
GoBluebird: Pemesanan taksi Bluebird langsung dari aplikasi
GoPulsa: Pengisian pulsa atau paket data GoTagihan: Pembayaran tagihan listrik, air, internet, dll
GoPay: Dompet digital untuk pembayaran layanan dan transaksi lainnya
“Diantaranya terkait dukungan kami untuk transformasi digital dan e-goverment. Sebagaimana presiden sangat concern dengan digitalisasi,” kata Meutya usai rapat, kepada wartawan.
Ia mengatakan arahan presiden ingin layanan publik dilakukan secara transparan melalui digitalisasi.
Lebih lanjut, Meutya juga mengatakan melakukan pembahasan mengenai regulasi perlindungan anak di dunia digital. Menurutnya regulasi ini penting untuk melindungi anak di ranah internet.
Namun menurut politisi partai Golkar ini hal ini masih dipelajari di pemerintah hingga DPR.
“Prinsipnya sambil menjembatani aturan yang lebih ajeg pemerintah akan mengeluarkan aturan pemerintah dulu, sambil kemudian kajian yang terkait dengan perlindungan anak yang lebih kuatnya lagi tidak bisa di ranah kementerian. Karena harus melibatkan DPR juga,” kata
Namun menurut Meutya hal ini juga menjadi atensi presiden, karena terkait dengan keberlangsungan anak-anak. Sehingga, menurutnya, Presiden menyampaikan untuk melanjutkan untuk dipelajari agar bisa dilaksanakan.
“Beliau amat mendukung bagaimana perlindungan anak ini bisa dilakukan ke depan di ranah digital kita,” katanya.
Pada Senin (13/1/2025) datang sentimen dari China. Negeri Tirai Bambu tersebut akan merilis data ekspor, impor, serta neraca dagang.
Berdasarkan konsensus Trading Economics,ekspor China pada Desember 2024 akan bertumbuh 7,3% year-on-year (yoy), lebih cepat ketimbang bulan sebelumnya (November) sebesar 6,7% yoy.
Sementara pertumbuhan impor pada Desember 2024 diperkirakan membaik walaupun masih negatif. Konsensus Trading Economics memperkirakan impor China akan tumbuh -1,5% yoy, sementara pada November -3,9% yoy.
Pertumbuhan ekspor yang lebih agresif membuat neraca perdagangan China diperkirakan semakin tinggi yakni US$99,80 miliar, dibandingkan bulan sebelumnya US$97,44 miliar.
Keesokan harinya atau Selasa (14/1/2025) akan rilis data inflasi produksi Amerika Serikat. Data ini cukup penting sebagai sinyal kondisi daya beli masyarakat AS dan pertimbangan kebijakan suku bunga bank sentral AS The Federal Reserve atau The Fed.
Berdasarkan konsensus Trading Economics PPI AS pada Desember 2024 akan mencapai 3,2% yoy, mendingin dibandingkan bulan sebelumnya yakni 3,4%.
Kemudian, pada Rabu (15/1/2025) Indonesia akan mengumumkan nilai neraca dagang beserta ekspor dan impor pada Desember 2024.
Trading Economics memperkirakan neraca dagang Indonesia akan surplus pada Desember 2024, namun nilainya berkurang menjadi US$4,33 miliar dibandingkan bulan sebelumnya US$4,42 miliar.
Sementara pertumbuhan ekspor diperkirakan melambat menjadi 8,5% yoy pada Desember 2024. Sementara pertumbuhan ekspor Indonesia pada November 2024 sebesar 9,14% yoy.
Sebaliknya, pertumbuhan impor Indonesia diperkirakan semakin ngegas menjadi 4% pada akhir tahun lalu, dibandingkan pertumbuhan November hanya 0,01% yoy.
Pada hari yang sama, Bank Indonesia akan mengumumkan suku bunga untuk Januari 2025.
Kabar ini sangat dinantikan oleh pelaku pasar, karena menantikan kebijakan suku bunga BI di tengah rupiah yang melemah terhadap dolar AS, ketidakpastian politik dan geopolitik global.
Sebelumnya, Dewan Gubernur Bank Indonesia (BI) kembali memutuskan mempertahankan suku bunga acuan BI Rate di level 6% per November 2024.
Gubernur Bank Indonesia Perry Warjiyo menjelaskan, keputusan ini konsisten dengan arah kebijakan moneter untuk memastikan tetap terkendalinya inflasi dalam sasaran 2,5±1% pada 2024 dan 2025, serta mendukung pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan.
Selain itu, ia menekankan, fokus kebijakan moneter diarahkan untuk memperkuat stabilitas nilai tukar Rupiah dari dampak makin tingginya ketidakpastian perekonomian global akibat arah kebijakan Amerika Serikat (AS) dan eskalasi ketegangan geopolitik di berbagai wilayah.
Malam di hari yang sama, Rabu (15/12/2024), Amerika Serikat akan mengumumkan tingkat inflasi pada Desember 2024.
Tingkat inflasi menjadi indikator penting dalam memproyeksi arah kebijakan suku bunga The Fed. Trading Economics memperkirakan tingkat inflasi AS pada periode Desember 2024 tidak berubah, tetap 3,3% yoy.
Tingkat inflasi AS memiliki pengaruh kuat terhadap kebijakan suku bunga The Fed. Bank sentral Amerika Serikat tersebut menutup tahun ini dengan kembali memangkas suku bunganya sebesar 25 basis poin (bps). Namun, The Fed mengisyaratkan hanya akan memangkas suku bunga dua kali pada 2025.
Kemudian pada Jumat (17/1/2025), China akan mengumumkan pertumbuhan ekonomi pada kuartal empat 2024.
Diperkirakan ekonomi China akan tumbuh lebih cepat menjadi 5,1% yoy, dibandingkan kuartal tiga 4,6%.
Penetapan di Asunción, Paraguay itu membuat pemerintah Indonesia akan menggencarkan Reog Ponorogo sebagai sumber pertumbuhan ekonomi berkelanjutan bagi daerah Ponorogo melalui aktivitas sektor pariwisata dan budaya, dii samping memperkuat identitas budaya nasional.
“Yang lebih penting dari sekedar penetapan sebagai Intangible Cultural Heritage (ICH) UNESCO, justru kita menggunakan momentum ini untuk menjadikan seni budaya Reog Ponorogo sebagai andalan ekonomi Ponorogo ke depan,” kata Sekretaris Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian Susiwijono Moegiarso dalam acara Gelar Reog Ponorogo: Syukuran Penetapan Warisan Budaya Takbenda (WBTb)/ ICH UNESCO, Sabtu (11/1/2024).
Susiwijono mengatakan, pengukuhan WBTb oleh UNESCO itu sebetulnya tidak hanya menjadikan Reog Ponorogo sebagai bagian dari warisan budaya dunia yang perlu dilestarikan, tetapi juga membuka peluang besar untuk mempromosikan Ponorogo sebagai destinasi wisata unggulan.
Pemerintah Pusat dan Daerah pun berkomitmen untuk menjaga keberlanjutan Reog Ponorogo melalui berbagai langkah strategis. Salah satunya melalui pembangunan Monumen Reog setinggi 126 meter yang akan menjadi ikon baru di Ponorogo.
Monumen ini dirancang sebagai pusat edukasi dan pelestarian budaya, yang dilengkapi dengan museum peradaban, amfiteater, dan ekosistem seni budaya untuk mendukung pelestarian Reog Ponorogo.
Pembangunan monumen tersebut akan didanai melalui skema pembiayaan Kerja Sama Pemerintah Daerah dan Badan Usaha (KPDBU). Monumen itu akan dirancang menjadi pusat atraksi wisata yang mampu menarik wisatawan domestik maupun mancanegara.
“Proyek tersebut juga diharapkan mampu menciptakan ekosistem ekonomi baru di Ponorogo dan sekitarnya,” tegasnya.
Selain itu, festival-festival seni budaya secara berkala dan program pelatihan untuk pelaku seni juga akan diselenggarakan untuk memperkuat kapasitas sumber daya manusia lokal. Dengan sinergi antara pelestarian budaya dan pengembangan ekonomi.
Pemerintah optimistis sektor ini akan memberikan kontribusi signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi daerah dan mendukung perekonomian nasional.
“Nanti kami dengan Pak Bupati dan teman-teman Kemenpar akan mengumpulkan enam kepala daerah untuk mengintegrasikan destinasi wisata tadi. Kira-kira tujuan utamanya kita ingin ini menjadi sumber pertumbuhan ekonomi baru di kawasan Ponorogo dan sekitarnya. Dan kami yakin kalau ini kita kembangkan betul, bisa berkontribusi 50% lebih dari PDRB Ponorogo. Kita akan berharap ke sana,” ungkap Susiwijono.
Terkait hal itu, Agung Sedayu Group pun mengeluarkan pernyataan klarifikasi.
Dalam keterangan resmi, Jumat (10/1/2025), Agung Sedayu Group menyatakan, informasi tentang “pagar laut” tersebut tidak benar.
“Berdasarkan hasil pengecekan langsung di lapangan, ternyata yang ada hanyalah tanggul laut sederhana yang terbuat dari bambu,” tulis Agung Sedayu Group.
“Tanggul bambu tersebut merupakan hasil inisiatif dan swadaya masyarakat setempat yang bertujuan untuk memecah ombak dan mengurangi dampak abrasi, serta akan dimanfaatkan masyarakat sebagai tambak ikan di sekitar area tanggul untuk keberlanjutan ekonomi,” lanjut Agung Sedayu Group.
Lebih lanjut disebutkan, pemasangan tanggul-tanggul bambu di tepian pesisir, yang jaraknya sekitar 500 meter dari kawasan pesisir pantai tidak mengganggu aktivitas nelayan yang mencari ikan di tengah laut.
Sebaliknya, seperti disebutkan Agung Sedayu Group, yang menjadi kendala adalah bagan-bagan apung yang banyak dipasang di tengah laut, karena menghambat jalur nelayan dalam mencari ikan. Bagan-bagan apung tersebut belum mendapat perhatian serius dari pemerintah untuk ditertibkan.
“Sehubungan dengan hal tersebut, kami meminta kepada pemerintah dan seluruh media nasional untuk meluruskan informasi terkait berita “pagar laut” yang tidak sesuai dengan fakta. Karena yang ditemukan adalah tanggul laut biasa yang terbuat dari bambu, untuk memecah ombak dan akan dimanfaatkan masyarakat sebagai tambak ikan di sekitar tanggul,” tegas Agung Sedayu Group.
“Menghindari penyebaran berita yang tidak akurat dan cenderung mencari sensasi tanpa dasar yang jelas, membuat permainan kata-kata “pagar laut” seolah-olah terjadi pemagaran laut atau pengambilalihan wilayah laut, yang secara logika tidak mungkin dilakukan karena penelusuran di lapangan hanya berupa tanggul bambu biasa yang dapat dirobohkan,” tulis Agung Sedayu Group.
